目次
- 0.1. 1933年5月20日
- 0.2. 1933年10月1日
- 0.3. 1933年12月20日
- 0.4. 1934年1月19日
- 0.5. 1936年4月5日
- 0.6. 1944年3月10日
- 0.7. 1945年7月1日
- 0.8. 1946年3月1日
- 0.9. 1947年3月1日
- 0.10. 1947年7月20日
- 0.11. 1947年11月28日
- 0.12. 1948年5月22日
- 0.13. 1948年8月1日
- 0.14. 1949年6月1日
- 0.15. 1951年12月25日
- 0.16. 1953年6月1日
- 0.17. 1960年7月1日
- 0.18. 1961年12月11日…4号線開業
- 0.19. 1967年11月1日…距離制運賃へ
- 0.20. 1967年11月1日
- 0.21. 1973年4月1日
- 0.22. 1975年10月1日
- 0.23. 1976年4月1日
- 0.24. 1978年10月1日
- 0.25. 1981年6月17日
- 0.26. 1984年7月4日
- 0.27. 1990年1月11日
- 0.28. 1992年2月5日
- 0.29. 1993年7月3日
- 0.30. 1997年7月1日
- 0.31. 2014年4月1日
- 0.32. 2017年4月1日
- 1. 参考文献
- 2. 今週の鉄道イベント情報(Tetsudo.comより)
- 3. 大阪メトロ関係製品
1933年5月20日
晴れて開業。御堂筋線梅田~心斎橋間。全線均一
距離 | 運賃 |
全区間 | 10銭 |
1933年10月1日
1駅間のみ5銭の割引措置を実施
1933年12月20日
2駅間のみ7銭の割引措置を実施
1934年1月19日
2駅間7銭の割引措置を廃止
1936年4月5日
開業後初の運賃改定。一部距離料金へ。
距離 | 運賃 |
1区 | 10銭 |
2区 | 15銭 |
1944年3月10日
軍人割引を設定。5銭引き。
1945年7月1日
固定運賃へ、以後しばらくそのまま
距離 | 運賃 |
全区間 | 20銭 |
軍人割引 | 10銭 |
1946年3月1日
大日本帝国軍廃止に伴い、軍人割引を廃止。
距離 | 運賃 |
全区間 | 50銭 |
1947年3月1日
距離 | 運賃 |
全区間 | 60銭 |
1947年7月20日
距離 | 運賃 |
全区間 | 1円50銭 |
1947年11月28日
距離 | 運賃 |
全区間 | 2円 |
1948年5月22日
距離 | 運賃 |
全区間 | 3円50銭 |
1948年8月1日
距離 | 運賃 |
全区間 | 6円 |
1949年6月1日
距離 | 運賃 |
全区間 | 8円 |
1951年12月25日
距離 | 運賃 |
全区間 | 10円 |
1953年6月1日
距離 | 運賃 |
全区間 | 15円 |
1960年7月1日
距離 | 運賃 |
全区間 | 20円 |
1961年12月11日…4号線開業
距離 | 運賃 |
4号線(中央線) 全区間 | 15円 |
1号線・3号線全区間 | 20円 |
1967年11月1日…距離制運賃へ
3kmまで1区20円、以後4kmごとに10円増
距離 | 運賃 |
1区 | 20円 |
2区 | 30円 |
3区 | 40円 |
4区 | 50円 |
5区 | 60円 |
6区 | 70円 |
1967年11月1日
距離 | 運賃 |
1区 | 30円 |
2区 | 40円 |
3区 | 50円 |
4区 | 60円 |
5区 | 70円 |
6区 | 80円 |
1973年4月1日
距離 | 運賃 |
1区 | 50円 |
2区 | 70円 |
3区 | 90円 |
4区 | 110円 |
5区 | 130円 |
1975年10月1日
距離 | 運賃 |
1区 | 70円 |
2区 | 90円 |
3区 | 110円 |
4区 | 130円 |
5区 | 150円 |
1976年4月1日
距離 | 運賃 |
1区 | 80円 |
2区 | 100円 |
3区 | 120円 |
4区 | 140円 |
5区 | 160円 |
1978年10月1日
距離 | 運賃 |
1区 | 100円 |
2区 | 120円 |
3区 | 140円 |
4区 | 160円 |
5区 | 180円 |
1981年6月17日
距離 | 運賃 |
1区 | 120円 |
2区 | 140円 |
3区 | 160円 |
4区 | 180円 |
5区 | 200円 |
1984年7月4日
この年から共通1日乗車券の発売開始。
距離 | 運賃 |
1区 | 140円 |
2区 | 170円 |
3区 | 200円 |
4区 | 230円 |
5区 | 260円 |
1990年1月11日
距離 | 運賃 |
1区 | 160円 |
2区 | 190円 |
3区 | 220円 |
4区 | 250円 |
5区 | 280円 |
1992年2月5日
消費税導入による値上げ。1区は値段そのまま据え置き
距離 | 運賃 |
1区 | 160円 |
2区 | 200円 |
3区 | 230円 |
4区 | 260円 |
5区 | 290円 |
1993年7月3日
距離 | 運賃 |
1区 | 180円 |
2区 | 210円 |
3区 | 240円 |
4区 | 270円 |
5区 | 300円 |
1997年7月1日
区数見直し。
3kmまでは1区、7kmまで2区、13kmまで3区、19kmまで4区、19km以上は5区
距離 | 運賃 |
1区 | 200円 |
2区 | 230円 |
3区 | 270円 |
4区 | 310円 |
5区 | 360円 |
2014年4月1日
8%増税による値上げ。但し1区料金については橋下徹市長の指示で200円→180円に値下げ
距離 | 運賃 |
1区 | 180円 |
2区 | 240円 |
3区 | 280円 |
4区 | 320円 |
5区 | 370円 |
2017年4月1日
吉村洋文市長の指示により2区料金を値下げ、240円→230円へ
距離 | 運賃 |
1区 | 180円 |
2区 | 230円 |
3区 | 280円 |
4区 | 320円 |
5区 | 370円 |
参考文献
石本隆一「大阪の地下鉄」、1999年、産調出版
大阪市交通局「大阪市交通局百年史」、2005年
天理参考館 第85回企画展 Osaka Metro開業1年「大阪市営交通114年の軌跡」、2019年10-12月開催