継続的にお伝えしている、元中央線30000A系の32653F。
大日検車場へ回送された同編成ですが、2025年10月20日に谷町線全線で試運転を行いました。
広告媒体資料では今日から営業運転を開始することを示唆させるような文言があったものの、結局今日は試運転のみで営業運転は行われていません。
試運転の様子
おなじみ、八尾南駅1番線に到着した32653F。
ATO装置からコードが伸びていました。その関係の試運転でしょうか…？
八尾南では、22系や…
30000系と並ぶ一幕も。同じ30000系同士の並びは良いですね
車内の様子
今回注目していたのは車内の様子です。何か変更があるかな～と覗いてみたのですが…
化粧板、座席モケット、袖仕切りに至るまで、中央線時代と変わりはないようでした。
唯一変更があったのは車内モニタで、走行する谷町線に合わせて表示内容が変わっていました。」デュアルモニタは維持されるようですね。
![](http://osaka-subway.com/wp-content/uploads/2024/10/maruko_1-1.jpg")
