【駅探訪-021】千日前線・小路駅

シリーズ「駅探訪」。

大阪メトロの各駅の写真を紹介していく記事で、撮影などでふらっと訪れた駅についてあれこれ掲載していく、いわば駅紹介的なのんびり記事です。

第21回は、千日前線の小路駅です。

昭和50年代の典型駅

千日前線の中で、最も新しい駅の一つなのが小路駅です。

オーソドックスな島式ホームで、この時代特有のマ―ベロン柱が採用されています。

駅全長は他と同じく160m。将来的に8両編成にまで対応可能ですが、未使用部分は御覧のように閉鎖されています。

近年照明がLEDに交換され、非常に明るくなりました。

改札階の様子。出口方向は北側のみにまとめられていています。

出口は4つ。生野区・東成区・東大阪市の３つの境目あたりに位置しています。

小路駅ならではの設備として、共同溝が覗ける窓があります。

【共同溝とは】

電気・ガス・水道・下水などの公共設備をまとめて収納する地下トンネルのこと。
新説や撤去の際にいちいち道路を掘る必要がなくなり、渋滞を引き起こしにくくなる他、ランニングコストも下げることが出来る。
ただし初期投資コストは地下鉄並に高い。

新庄大和川線（大阪内環状線）下に設置されている共同溝の説明がなされています。

写っている電車も50系とまた時代を感じます。

共同溝から覗いた部分の様子。水道管が写っています。