- 2025.08.11
【万博輸送の記録】子ども専用列車・優先列車のまとめ
2025年7月17日で運行終了した「子ども優先列車」。また、6月までは「子ども専用列車」も運行されており、最多時には1日あたり5,283人( […]
2025年7月17日で運行終了した「子ども優先列車」。また、6月までは「子ども専用列車」も運行されており、最多時には1日あたり5,283人( […]
2025年7月16日、70系16編成が長堀鶴見緑地線内において試運転を行いました。 特段変哲のない定期検査の出場試運転とみられますが、今回停 […]
Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)で使用されている、30000A系第60編成(32660F)の列車紹介です。 30000A系として […]
2025年7月17日をもって、子ども優先列車の運行が終了します。 枠組みとしては18日まで設定が可能でしたが、利用者が居なかったことから1日 […]
航空自衛隊のアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」が、大阪・関西万博を記念して35年ぶりに大阪へやってきました! 35年前は、鶴見の花博 […]
1月の開業から半年も経たずに画面焼けしていた、夢洲駅改札上のシースルーLEDパネルによるサイネージが修復され、美しさを取り戻しています。 & […]