大阪メトロの機器類「完全解説」ページ【資料集】

大阪の地下鉄になくてはならない「発車標（行先案内機）」。様々な事情から、珍しく社として統一されておらず、路線ごとに様々な形態が見られます。この装置について「発車標」「行先案内機」などの表記揺れがありますが、大阪市交通局内では「旅客案内表示装置」と呼んでいました。ここではそんな個性豊かな大阪メトロの発車標を、細かく路線・種類別に紹介していきます。あまり詳しく書かれている方がいないこともあり、後学のデータベースとなるよう9000文字近く記載しました。  御堂筋線フルカラーLED式(2021年～)現在御...

大阪メトロになくてはならない行先案内機。これだけを取っても様々な形態が見られます。発車標・行先案内機など呼び方は様々ありますが、大阪市交通局内では「旅客案内表示装置」と呼んでいたようです。実際に大阪市交通局内Webサイトでも「旅客案内表示装置」との表記が見られ、また、大手メーカーである京三製作所も同様に旅客案内装置と表記しています。ここでは、そんな個性豊かでOsaka Metroの風景を作り上げる旅客案内表示装置を、細かく種類別に、マニアックに紹介していきます！ 関連記事大阪の地下鉄、行先案内機(発車標...

大阪の地下鉄になくてはならない、この行先案内機。発車標・行先案内機など表記揺れがありますが、大阪市交通局内では「旅客案内表示装置」と呼んでいるようです。実際に大阪市交通局内Webサイトでも「旅客案内表示装置」との表記が見られ、また、大手メーカーである京三製作所も同様に旅客案内装置と掲載しています。ここでは、そんな個性豊かで大阪市営地下鉄の風景を作り上げる、旅客案内表示装置を細かく種類別に、マニアックに紹介していきます。 今回ご紹介するのはLED式。LED式は大阪市営地下鉄のメイン形式ですが、駅構造...

大阪の地下鉄になくてはならない、この行先案内機。これだけを取っても様々な形態が見られます。発車標・行先案内機など表記揺れがありますが、大阪市交通局内では「旅客案内表示装置」と呼んでいるようです。実際に大阪市交通局内Webサイトでも「旅客案内表示装置」との表記が見られ、また、大手メーカーである京三製作所も同様に旅客案内装置と掲載しています。ここでは、そんな個性豊かで大阪市営地下鉄の風景を作り上げる、旅客案内表示装置を細かく種類別に、マニアックに紹介していきます。笑 関連記事大阪の地下鉄、行先案...

近年、各駅の改札口に設置されている大きな液晶モニターがありますが、正式名称は「サービス情報表示器」というそうです。当サイトでも「謎のモニタ」として紹介してきたこの装置、最新の資料が出てきたので今日はこのモニターについて解説していきます。 49/55型この「サービス情報表示器」ですが、現在は主要駅の天井から吊り下げられて設置しています。梅田など吊り下げられない場所については壁面や自立式金具に固定されて設置されるケースもあります。モニターは49型ないし55型のLCDディスプレイで、シャープ製のものが使用...

他の公共交通機関と同じく、大阪市営地下鉄でもサインシステムと呼ばれる、システマチックな案内標識を採用しています。サインシステムはあらかじめルール化されて決められたフォント・決められたカラーリングなどに則って表記されるため規則性があります。ましてや、その鉄道会社の印象付けをも利用者に行い、ある意味顔とも言えるべき存在です。 民営化前の状況民営化前である2014年6月時点での、大阪市営地下鉄のサインシステムは日本語：見出しゴMB31(モリサワ社)英語：Helvetica(http://matome.naver.jp/odai/21338831519202...

前回に引き続き、サインシステムのお話。昭和52年以降、サインシステムの変更が順次行われ、平成7年、南森町駅を最後に全駅取替えが完了しましたが、未だ一部では現役で稼動しているものもあります。確認しているところでは、西長堀駅・東梅田駅・中津駅の出入り口でその表記が見られるほか、野田阪神駅では2番線にその表記が残っています。 今回は天王寺駅を取材しました。  ゴナが残る天王寺駅あべのキューズモールの裏手に昔からあるアポロビル。その横手に「あべのセンタービル」という、小さなビルがあります。そ...

 前回と前々回に引き続き、大阪市営地下鉄のサインシステムのお話。本町駅で初採用されたサインシステムはなんば駅での採用を経て、当時の新規開業区間である都島-守口間でも使われることになりました。 本町・なんば両駅は都心部の駅ということもあって取り替えられた駅が多いのですが、住宅街で末端区間であるこの区間は、比較的どれも現役で使用されています。 このうち、関目高殿駅は1997年の駅名改称時*1、太子橋今市駅は2006年の今里筋線開業時にそれぞれが現行のものに取り替えられていて、残されているのは今回...

前回と前々回と前々々回に引き続き、大阪市営地下鉄のサインシステムのお話。 これまでの大阪市営地下鉄のサインシステムを振り返ると、 「はね」が特徴的なヒゲ文字(新規採用は昭和51年まで)↓「はね」がなくなった、オリジナル文字(守口-都島開業区間)↓ゴシック4550(本町駅での先行試作版・営団地下鉄と同じ)↓見出しゴMB31↓ヒラギノUD角ゴ(最新)という歴史を辿っていますが、未だその初期の文字であるヒゲ文字の看板も、かなり残されています。  以前ご紹介した天王寺駅の他に、東梅田駅や谷町九丁目駅などにその...

Osaka Metroの御堂筋線では、2021年度をもって全駅へのホームドア（可動式ホーム柵）設置が完了しました。まだ登場したての設備ということもあり、あまり詳しく解説しているサイトがありません。そこで今回から「完全解説シリーズ」として、鉄道趣味者でもあまりスポットを当てない機器類などについて詳しく解説していこうと思います。本来の名前は可動式ホーム柵ですが、当サイトではわかりやすく伝えることを踏まえて「ホームドア」の呼称で統一しています。 プロトタイプまず、2015年に先行的設置が行われたプロトタイプ。天王...

四つ橋線（3号線）と中央線（4号線）を結ぶべく、2015年に新しく作られた連絡線トンネルがあります。先日放送された「鉄オタ選手権」でも少し出てきましたね。そう、中央線の阿波座～四つ橋線の本町とを繋ぐトンネルです。これは「車両工事機能の一元化計画」として、森之宮検車場にあった機能を緑木検車場へ統合する為に作られたものです。 トンネルの概要正式名：高速電気軌道第3・4号線 車両回送用連絡線総延長：491m軌道本数：単線接続部：3号線本町：四ツ橋間上り線側壁～4号線阿波座：本町間上り線側壁工法：開削工法、既存...

https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/11170790216096030732011年頃から始まった、大阪メトロのようおこしトイレ。長年放置され、古い・暗い・汚いというイメージだったトイレが、地下鉄全駅において美しくリフレッシュされています。 この「ようおこしトイレ」、橋下さんが度々言及していることから政治的な対立に取り上げられがち。「それはデマ」「これは本当」と政治アカウントのせいで情報が錯綜するので、鉄道ファン目線、大阪メトロファン目線から、平等にどちらの言い分が正しいのか？をここにまとめました。 ...

地味な存在ですが、地下鉄といえば必ずあるのが床材・床タイルですよね。ジャンルでいうと仕上げ・装飾工事の類になります。鉄道趣味とはジャンルが遠いこともあってあまり取り上げられませんが、これも地下鉄を構成する大事な要素。ということで、今日は大阪市営地下鉄・大阪メトロで用いられている床タイルについてざっくりとご紹介していきます。  床タイル200 角山型溝入り一辺が200mmの山型に溝が入った磁器タイル。駅ホーム床によく用いられるもので、昭和20年以前から採用されている歴史あるものです。大阪窯業耐火煉...

大阪市営地下鉄、および民営化後の大阪メトロの運賃推移についてまとめています。 運賃の推移黎明期運賃改定内容備考1933年5月20日10銭全線均一梅田-心斎橋間開業大阪市電気局による運営2区運賃15銭が用意されるが適用されず1933年10月1日1駅利用時のみ5銭割引駅間制運賃へ移行1933年12月20日2駅利用時のみ7銭割引1934年1月19日2駅利用時のみ7銭割引を廃止1938年4月21日1駅間の利用時の5銭特別割引措置を、2駅間5銭へ変更1943年6月16日2駅間利用時の特別割引を廃止1944年3月10日軍人割引（5銭割引）を設定定期券制度を実施 ...

現在は撤去されていますが、大阪の地下鉄の壁にはかつて乗車位置目標が設定されていました。これは高度経済成長期ぐらいから見受けられましたが、2014年頃にどういう理由か廃止されてしまいました。 Twitterで「この資料がネットに一切見当たらない」と嘆かれていた方がいらっしゃったので、今回はこれを記事にしてみました。 まるっこいアレ谷町線のもの。平成期に入って使われていたオーソドックスなタイプです千日前線の乗車位置目標です。第三軌条の近くに建てられていました中央線のもの。◯の部分が経年劣化なのか、外...

かつて、大阪市営地下鉄の駅にあった大きなディスプレイ。今でいうデジタルサイネージの走りともいえる存在、「モールボード」を覚えておられますでしょうか。あまり情報がないので、今日はモールボードについてまとめてみようと思います。 花博時に誕生初めてお目見えしたのは花博が開催されていた1990年（平成2年）4月のこと。モールボード…直訳すると「もぐらの案内板」となるこの大きな装置は、御堂筋線の新大阪・梅田・難波・天王寺の4駅に登場しました。種類は・40インチ プロジェクタ4面マルチモニタ（梅田 ホーム上・新大...