撮影:新御堂筋様
2019年6月11日頃から、Osaka Metro(大阪メトロ)の主要5路線(御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・堺筋線)にて弱冷車の設定が始まりました。
他鉄道会社では以前から設定されており、乗り入れ先の近鉄車でも弱冷車設定(中央線内を走行する場合でも)がありました。大阪メトロ車両は、かなり遅れて追従した形になります。
設定車では他号車よりも1~2度高めの温度となります。設定路線は次の通り。
設定路線
御堂筋線…4号車(なかもず側から4番目、31500・21500・1700号車)
谷町線…5号車(八尾南側から5番目、32200・22200号車)
四つ橋線…5号車(住之江公園側から5番目、23100号車)
中央線…2号車(長田側から2番目、24200号車)
堺筋線…2号車・7号車(天下茶屋側から2・7番目、66000・66200号車)
運用の様子
谷町線での運用の様子。22系に設定されています。 撮影:新御堂筋様
関西系私鉄と同様に、「弱冷車」との表記に合わせられています。 撮影:新御堂筋様
撮影:新御堂筋様
なお、近鉄車では表示されている側面LED幕での「弱冷車」表記は、大阪メトロ車では設定されていませんでした。
こちらが近鉄車での「弱冷車」表記。 撮影:新御堂筋様
御堂筋線の様子。 撮影:新御堂筋様
こちらも谷町線と同様に、「弱冷車」のLED表記はなかったようです。 撮影:新御堂筋様