【３年ぶりの新駅】森之宮新駅の概要を発表

Osaka Metroは、森ノ宮検車場跡地に建設予定の新駅についての概要を発表しました。

完成予定は2028年で、2025年に開業した夢洲駅以来、３年ぶりの新駅となります。

詳しい内容

リリースによると、新駅の概要は以下の通り。

未来型の駅と大規模なVポートを備えた駅ビルを一体的に開発し、未来の駅のイメージを彷彿させる「都市内における地下・地上・空、更には、水上の全ての移動サービスがつながった大阪における本格的なモビリティのベストミックス化の結節点（乗継ハブ）の確立」を目指していきます。

出典：1)

~~相変わらず~~わかりにくい伝え方ですが、イメージ画像を見る限りでは、地下鉄駅に加えて「空飛ぶクルマ」「水上交通」「バス乗り場」を整備し、それらをターミナル機能として集約させる算段のようです。

当初のコンセプトイメージがこちらですが、これとは随分様変わりして、現実的な駅舎となってしまいましたねぇ…（いつものことですが）

以前発表があったところによると、新駅は15分に1本程度とあまり多くない運行頻度を予定しており、ターミナルとして機能できるかは微妙なところですね…。

新駅の関係図。このあたりは既に既出ですが、JR大阪城公園駅と繋がるルートが形成されると共に、大阪公立大学の新キャンパスへのアクセス駅としても機能する予定です。

ちょうどこの部分が歩けるようになります。森之宮検車場の車両が撮り放題になり、趣味的には大変ありがたいところです（笑）

ちょうど現在、自動運転バスが到着している部分になります。

尚、駅南部に設置される予定の「アリーナ等予定地」については、公募したものの入札する業者が現れないという幸先悪いスタートとなってしまいました。駅開業までに間に合うでしょうか…。

森之宮新駅は、現在整備に向けて準備中の段階です。

既に1.1kmの軌道事業特許を2024年3月に申請している他、万博輸送が終わり次第、余剰となる車両留置スペースを転用します。