【この記事は2018/4/1に書かれたエイプリルフールネタです】
2018年4月1日、民営化初日を迎えた大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)と北大阪急行は、新たに座席指定車「Mライナー」の運行を、御堂筋線の開業記念日である来年2019年5月20日(月)から開始すると発表しました！
大阪地下鉄における座席指定車の運行は初めてのことで、日本の地下鉄全体を見ても、東京メトロに乗り入れる小田急「メトロはこね号」のMSE 60000形に続いて2例目になります。今日は
御堂筋線における千里中央～大阪都心部～なかもずを利用する長距離区間の利用者の着席ニーズは日に日に高まっており、今回のMライナーは平日・休日の朝夜の通勤ラッシュ時間帯に、なかもず～千里中央間で運行することでそれに応えた形になります。今日はエ
クロスシート30000系の投入
あわせて、今回の座席指定列車の運行に向けて、既存の30000系電車をベースとしたクロスシート車(30000系70番台)を投入するとのことです。
【関連リンク】30000系をベースとしたMライナーイメージ図 [PDFファイル]
関西では、泉北ライナーをきっかけに京阪プレミアムカーなど、有料座席指定車の運行が相次いでおり、Osaka Metroとしても増収へ向けて早速動いた形になります。期待感が高まりますね！今日はエイプリル
「Mライナー」の詳細
(1)開始時期 2019年5月20日(月)
(2)運行区間 なかもず～千里中央
(3)時間帯 朝・夜の通勤ラッシュ時間帯
(4)愛称 「Mライナー」
(5)料金 400円出典：http://osaka-subway.com/
設備には30000系3編成から採用された空気清浄機のほか、座席ごとのコンセント・Wi-Fiも完備。
いやー！これは楽しみですね！！Osaka Metroとして初めての試みが、この座席指定車であること…
……
今日はエイプリルフールです。
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ちなみに、今日はエイプリルフールです。
大事なことなので二回言いましたが、今日はエイプリルフールです。
これまでのエイプリルフール
今年もお付き合い頂きありがとうございました。
民営化直前でバタバタしてしまってちょっと準備不足なところがありましたが、来年もまたどうぞお付き合いくださいね。笑
Photo/Writer:Series207 2018/4/01
