207GMPからOsaka-Subway.comへ移行してから2ヶ月。
以前もお話したように、新しいWebサイトシステムとGoogle Analytycsの導入のおかげで、割と細かく隅々までわかるようになりました。
ここでは、当サイトのアクセス解析の結果と2014年7月1日から7月31日の一ヶ月間で人気だった記事を公開していきます。
- 1. 7月度のPV数ハイライト
- 2. これまでの合計PV数遷移
- 3. 10位:【千日前線】終電である今里行きを撮影する – 530PV
- 4. 9位:2014年も折り返し!上半期の大阪市営地下鉄を振り返る – 613PV
- 5. 8位:【四つ橋線】23系第6編成 トレーラー陸送 – 716PV
- 6. 7位:【御堂筋線】21系第5編成(21605F)リニューアル後初の運用復帰へ – 764PV
- 7. 6位:【中央線】20系第1編成は8月21日まで? 大阪市交通局がHM期間を発表 – 830PV
- 8. 5位:珍行先や新型車両の追っかけに!!御堂筋線 運用表(平日) 平成25年3月23日ダイヤ改正版 – 976PV
- 9. 4位:【御堂筋線】10系第5編成 トレーラー陸送 廃車搬出- 1,003PV
- 10. 3位:新型車両の追いかけに!!御堂筋線 運用表(休日) 平成25年3月23日ダイヤ改正版 – 1,045PV
- 11. 2位:【御堂筋線】21系第5編成(21605F) リニューアル工事を終え御堂筋線へ – 1,172PV
- 12. 1位:【中央線】20系第1編成(2601F)にさよならヘッドマーク – 1,708PV
- 13. アクセスの多かったブラウザTOP10
- 14. まとめ
- 15. 書いた本
7月度のPV数ハイライト
今月はアクセスが大幅に増加。サイトを立ち上げて以来初の30,000PV/月超え、33,395PVを獲得することが出来ました!
中央線20系の引退のニュースで外部検索が増えて記事がバズり、そのまま違う記事へ流入して新たなユーザーを獲得することに成功した感じです。
また、ある事情から当サイトは7月22日まで全く検索がされない、所謂「Google八分」にされた状態で、検索サイトからの流入がBingだけというありえない事態に陥っていました。これに関しては8月中に詳しく記事にしたいと思っていますが、逆によくぞソーシャル(Twitter)からの流入と固定客だけで25,000アクセスもあったな…という感じです。
これまでの合計PV数遷移
3月:6,998PV
4月:8,862PV
5月:10,682PV
6月:25,322PV – Osaka-Subway.comへ移転
7月:33,395PV
新システムを採用&サイト名変更してから、確実にアクセス数が増加しています。今月からはSEO対策もバッチリ。封じられていたGoogle検索という最強のツールを手に入れた8月は更なるPV数獲得が見込めることでしょう(ニッコリ)
7月の人気だった記事TOP10
10位:【千日前線】終電である今里行きを撮影する – 530PV
10位は今里行きの記事。千日前線のダイヤ改正に伴い、8月30日には消滅します。撮影はお早めに!
9位:2014年も折り返し!上半期の大阪市営地下鉄を振り返る – 613PV
9位は2014年上半期のまとめ記事。2014年はかなり色々ありましたね。
8位:【四つ橋線】23系第6編成 トレーラー陸送 – 716PV
撮影:もぐら様
息の長い人気記事は23系の陸送のページ。5月の記事ですが、なかなかロングテールにヒットしています。
7位:【御堂筋線】21系第5編成(21605F)リニューアル後初の運用復帰へ – 764PV
撮影:Ms-21617様
7位は21605Fの復帰記事。当サイトでも陸送搬出・搬入から試運転まで比較的長きにわたってお伝えして参りました。
6位:【中央線】20系第1編成は8月21日まで? 大阪市交通局がHM期間を発表 – 830PV
6位には20系第1編成につけられたHMの記事。森ノ宮検車場での公開が決まりましたね。
5位:珍行先や新型車両の追っかけに!!御堂筋線 運用表(平日) 平成25年3月23日ダイヤ改正版 – 976PV
先月に引き続き、人気なのがこの御堂筋線運用表。私自身、Twitterでも見かけたら30000系などの運用を精力的に発信していますが、よければ皆さんも是非「#御堂筋線運用情報」のハッシュタグを用いてツイートしてみてください:))
4位:【御堂筋線】10系第5編成 トレーラー陸送 廃車搬出- 1,003PV
第4位は10系廃車陸送の記事。年1本ペースで10系の廃車が進んでいます。これまでに3本が廃車・解体されてしまいました。
3位:新型車両の追いかけに!!御堂筋線 運用表(休日) 平成25年3月23日ダイヤ改正版 – 1,045PV
平日よりもどちらかといえば休日の方が需要が多いのでしょうか?笑
2位:【御堂筋線】21系第5編成(21605F) リニューアル工事を終え御堂筋線へ – 1,172PV
第2位はまたもや21605Fの記事。今回のリニューアルでは小糸製4:3LCDディスプレイが取り付けられました。
1位:【中央線】20系第1編成(2601F)にさよならヘッドマーク – 1,708PV
第1位は冒頭でもお伝えしたように、やはり20系引退のこのコンテンツでした。2位と600PVもの差をつけています。20系01編成は初のVVVFインバーダ車。その意味でも、大阪市営地下鉄ファンのみならず、多数の鉄道ファンの方がこの廃車には注目しているのでしょうか。
アクセスの多かったブラウザTOP10
1位:Internet Explorer 38.83%(先月:43.01%)
2位:Chrome 22.57%(先月:22.64%)
3位:Safari 13.8%(先月:12.65%)
4位:Android Browser 13.29%(先月:11.81%)
5位:Safari (in-app) 5.04%(先月:4.30%)
6位:Firefox 3.85%(先月:3.36%)
7位:Nintendo Browser 0.70%(先月:0.51%)
8位:Opera 0.63%(先月:0.39%)
9位:Nintendo 3DS Browser 0.44%(先月:0.21%)
10位:Amazon Silk 0.29%(先月:0.23%)
当サイトの閲覧環境として、207GMP時代から多いのがInternet Explorer。次いでGoogle Chromeの順番です。
先月と殆ど順位が変わっていませんが、1位と2位の主にPCユーザーが減少したのに対し、3位と4位のスマートフォンユーザーの比率が引き上げられています。当サイトは スマートフォンでもPCサイトとほぼ変わりなく閲覧することが可能で、御堂筋線運用表なども楽に見ることができます。その成果が徐々に現れ始めている、と分析しています。
まとめ
冒頭でもお伝えしましたが、今月から検索流入が期待出来るようになり、また大阪市営地下鉄のイベントも目白押しなことや学生さんの夏休みなどで8月のアクセス数が伸びることはほぼ間違いありません。Osaka-Subway.comでは、これからも大阪市営地下鉄の面白い記事を皆様にお伝えしていきます:))