突然ですが、地下鉄電車の値段っていくらぐらいだと思いますか?
最近は情報公開に積極的(というか税金投入してるので当たり前なんですが)なことから、公営鉄道や行政の補助金を受けて導入される鉄道車両は価格を公開しているところが多く見られます。
厳密なデータはなかなか手間がかかるので、今日はまずネット上にあるデータを用いて「地下鉄車両はいくらぐらいなのか」を簡単にまとめました!
大阪市交通局-30000系(谷町線)
まずは我らが大阪メトロ30000系。導入当時は大阪市交通局だったので価格も公開されていました。
Wikipediaに載っている情報によると、1両あたり約1億4,830万円、6両1編成で約8億9千万円とのことです。
名古屋市交通局 N1000形
日本で最も稼ぐ公営地下鉄になった名古屋市営地下鉄を見ていきましょう。
東山線に導入されているN1000形は、こちらのサイトによると1両あたり1億1241万円とのこと。6両編成だと6億7000万円になります。
名古屋市交通局 N3000形
鶴舞線に導入されているN3000形は、1両1億2272万円だそうです。6両で7億3632万円ですね。
神戸市交通局 6000形
情報公開請求で手に入れた情報によると6両編成で8億499万円とのこと。
つまり、1両あたり1億3416万円になります。
契約日は平成28年2月23日で、28編成一括を川崎重工が落札しています。
東京都交通局 5500形
現在浅草線に導入されている5500形は、こちらのツイートによると1両1億6600万円とのこと。8両編成では13億2800万円ですね。
東京都交通局 6500形
先日導入が発表された三田線用6500形は1両あたり1億2800万円。8両編成にするので10億2400万円です。
仙台市交通局 2000系
情報公開請求で入手した資料によると、60両を一括で入札をかけた金額が82億8569万3850円。
1両あたりに直すと1億3809万円になります。2000系は4連ですから、1編成あたりでは5億5237万円です。
リニアモーター地下鉄で機器類が普通鉄道とは異なる製品であることから、やや割高といったところでしょうか。
福岡市交通局
情報公開請求で入手した資料によると、1000系は8億4000万円、2000系は10億8000万円、3000系は6億4000万円。
1両あたりに直すと、それぞれ1億4000万円(1000系)、1億8000万円(2000系)、1億6000万円(3000系)になります。
京阪800系
価格が高いと有名な京阪800系は、よく1両あたり2億円…と言われていますが、今ひとつ出典がはっきりしません。
余談ですが
豊橋鉄道のT1000形は3両編成でなんと2億5000万円だそうです!リトルダンサーって結構するんですねぇ。
ちなみに補助金や寄付金があったので、豊橋鉄道の負担金はここまでなかったんだとか。
また、近鉄「ひのとり」は全体の投資額が184億円、1両あたり2.5億円との試算が東洋経済オンラインによってなされています。
同サイトによると、50000系「しまかぜ」は2.8億円、アーバンライナーnext(21020系)は1.9億円だったそうです。
まとめ
地下鉄車両の価格は、以下のようになりました。浅草線5500形が最もコストをかけている車両ということになりますね。
この記事に需要があるようならもう少し詳しく調べていきたいと思いますが…今回はひとまずこれで。
車両 | 価格 |
大阪市交通局30000系(谷町線用) | 1億4,830万円/両 |
名古屋市交通局N1000形(東山線用) | 1億1,241万円/両 |
名古屋市交通局N3000形(鶴舞線用) | 1億2,272万円/両 |
神戸市交通局 6000形(西神山手線用) | 1億3,416万円/両 |
東京都交通局5500形(浅草線用) | 1億6,600万円/両 |
東京都交通局6500形(三田線用) | 1億2,800万円/両 |
仙台市交通局 2000系(東西線用) | 1億3,809万円/両 |
福岡市交通局 1000系(空港線用) | 1億4,000万円/両 |
福岡市交通局 2000系(空港線用) | 1億8,000万円/両 |
福岡市交通局 3000系(七隈線用) | 1億6,000万円/両 |
京阪電鉄800系(京津線・東西線用) | 2億円(出典なし) |
(参考)豊橋鉄道T100形 | 2億5000万円/編成 |
(参考)堺トラム1001F | 2億3400万円/編成 |
(参考)堺トラム1002、1003F | 2億4960万円/編成 |
(参考)近鉄「ひのとり」80000系 | 2億5000万円/両 |
(参考)近鉄「しまかぜ」50000系 | 2億8000万円/両 |
(参考)近鉄「UL next」21020系 | 1億9000万円/両 |
関連リンク
参考文献
堺市「阪堺線の収支について」