2021年1月12日、OsakaMetroは自社の看板駅ともいえる御堂筋線梅田駅へ、可動式ホーム柵（ホームドア）を2021年3月下旬に導入することを発表しました。
工事期間は2021年2～3月、運用開始は2021年3月下旬の予定です。
御堂筋線へホームドアが取り付けられるのはこれで8駅目、梅田3駅の中では東梅田駅につぐ2例目になります。
TASC導入で弾み
御堂筋線では、ホームドア導入に不可欠なTASC(自動停止装置)を1月10日より供用開始。
運転士さんの負担が減り、またホームドアと戸開・戸閉装置とも連動するのでドア開閉のタイムラグも減ります。
これまでも御堂筋線では天王寺・新大阪をはじめとした駅でホームドア取り付けを実施してきましたが、1日44万人が利用し、名実ともに大阪メトロのターミナル駅といえる梅田駅でのホームドア設置は、大阪メトロとしても重要なポイントとなるでしょう。
御堂筋線では来年度中（2022年3月末まで）に全駅へホームドア設置を完了する予定で、現在全20駅のうち6駅（30%）が設置完了となっています。
参考：ホームドア設置駅
| 路線名（設置年） | 設置駅 |
| ニュートラム（1981年・1997年） | 全駅 中ふ頭～住之江公園（1981年3月・開業時から） コスモスクエア・トレードセンター前（1997年12月・開業時から） |
| 今里筋線（2006年） | 全駅 |
| 長堀鶴見緑地線（2010-11年） | 全駅 大正（2010年7月）、ドーム前千代崎（8月）、西長堀～心斎橋（9月）、長堀橋～玉造（10月）、森ノ宮（11月）、大阪ビジネスパーク～蒲生四丁目（12月）、今福鶴見（2011年1月）、横堤・鶴見緑地（2月）、門真南（10月） |
| 千日前線（2014年） | 全駅 南巽（2014年4月）、北巽（5月）、小路・新深江（6月）、今里（7月）、鶴橋・谷町九丁目（8月）、日本橋（9月）、なんば・桜川（10月）、西長堀・阿波座（11月）・玉川、野田阪神（12月） |
| 御堂筋線（2015年-） | 天王寺（2015年2月）、心斎橋 （同3月）、なかもず（2020年11月）、新大阪・江坂（2020年12月）、西中島南方（2021年1月）、中津（2021年2月予定）、梅田（2021年3月予定） |
| 谷町線 （2020年-） |
東梅田（2020年2月） |
| 堺筋線 （2020年-） |
堺筋本町（2020年3月） |
| 四つ橋線 （2021年-） |
西梅田・大国町（2021年度中予定） |
| 中央線 | 未設置 |
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