北大阪急行、2.1億円の黒字計上(2022年度決算)

北大阪急行、2.1億円の黒字計上(2022年度決算)

2023年6月13日、北大阪急行電鉄株式会社は2022年度(2022年4月1日~2023年3月31日)の決算を発表しました。

それによりますと、黒字か赤字かを示す「当期純利益」は2.1億円の黒字決算となっています。

 

前年度との比較

営業収益 当期純利益 利益剰余金
2022年度 53億6325万円 2億1276万円の黒字 69億5895万円
2021年度 48億8481万円 724万円の赤字
68億9618万円
2020年度 47億7698万円 3億3032万円の赤字
70億7200万円

鉄道事業・不動産事業を合わせた営業収益は53億6325万円と躍進。コロナの影響か、長らく赤字続きだった決算も黒字転換を果たしています。

今期も剰余金が69億円近くあり、鉄壁の財務体質をキープしています。

 

部門別の状態

鉄道事業…45億4776万円の売上高、1億1216万円の営業利益

不動産事業…8億1549万円の売上高、2億8235万円の営業利益

北大阪急行の事業内容は、鉄道事業不動産事業の2つ。

鉄道事業は、ご存知とは思いますが北大阪急行南北線(千里中央~江坂間)を運営しています。

長らく赤字続きだった鉄道事業ですが今年は黒字転換し、不動産事業と共に全社の売上高・営業利益を伸ばす形となりました。

今年度からは新たに箕面までの新しい路線が開業し、収益に貢献するでしょう。

不動産事業は「緑地駅ビル」や「AZALL桃山台」など3物件を経営しています。

箕面への新線(南北線延伸線)開業まであと1年ですが、万全の体制で迎えることが出来そうですね。

 

関連リンク

北大阪急行、724万円の赤字計上(2021年度決算)

大阪メトロ、黒字151億円と昨年比3倍の増収決算!(2022年度決算)

参考文献

北大阪急行「決算公告




書いた本



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