2023年4月14日から、大阪シティバスになってからは初設定された急行バス。
四つ橋線北加賀屋駅から南港方面へ向かう15号系統の亜流路線として新規設定され、フル区間ではなく途中の平林北一丁目までとすることで、通勤者向けに特化した路線として設定されています。
これまでも大阪市バス時代に70号系統や91号系統などで急行バスの設定はありましたが、大阪シティバスとして設定されるのは初めてです。
ちょうど運行時間帯に北加賀屋駅周辺を通りがかったので見ていきました。
15 [急行]
行先表示は専用に新規設定。[急行]の文字が良い感じですね
もちろん側面表示も新規設定。停車バス停は上記4つのみで、ちょうど4つが埋められる形となっています。
わざわざ急行が設定されるだけあり、満員の乗客を乗せて出発していきました。
帰りの部
こちらは帰りの急行バス。平林一丁目周辺には待機場所がないので、一般道（駐車可能）で待機しています。
この日は新車のファミマカラー車両が担当していました。
行先表示部分。[急行]地下鉄北加賀屋の文字が出ています。
車内モニタの様子。「15急号系統」の表示がありますね。
側面表示。基本的には往路の反対版といったところです。
柴谷橋西詰にて。
沿線にはパナソニックの工場もあり、意外にもビジネスマンの利用客が多かったのが印象的でした。
立ち客も多数乗車しており、ゆっくりと安全に出発していきました
急行バスのダイヤ
15号系統の急行は朝の平林北1丁目行きの他、夕方にも復路の地下鉄北加賀屋行きが設定されています。それぞれの時刻表は以下の通りです。
平林北1丁目行き（平日朝のみ）
【地下鉄北加賀屋基準】
6時台…6:35、6:43、6:53
7時台…7:14、7:24、7:36、7:58
8時台…8:09、8:15、8:35
地下鉄北加賀屋行き（平日朝のみ）
【平林北一丁目基準】
17時台…17:15、17:33、17:53
18時台…なし
19時台…19:13、19:33、19:56
20時台…20:11、20:56
関連リンク
参考文献
大阪シティバス株式会社「15号系統急行の運行開始について」、2023年4月1日(Wayback machineのアーカイブ)
