めでたいことに、12月24日で今里筋線は開業から8周年を迎えました。おめでとう今里筋線！！！
…ってかなり今更なんですが、クリスマスイブだとどうしてもそちらに浮かれてしまって忘れてしまいますね笑
鉄道コムのブログを見てみても、取り上げているところが全くありません（涙
…きょ、今日はそんな普段地味すぎて覚えていない今里筋線を少し振り返ってみたいと思います。
今里筋線探訪
写真は2006年12月17日。まだ開業する前の試乗会を行っている時で、多くのマスコミ関係者が詰め掛けていました。
撮影：七鶴氏、大阪地下鉄写真館より引用
先行落成して長堀鶴見緑地線で試運転中の8501F 今里筋線と長堀鶴見緑地線は車両の規格面ではほぼ同一で、乗客が乗らない回送列車のような運行で、やろうと思えば走行することも可能なようです。
開業後の今里筋線は集客難にも見舞われますが、何より雨漏りがなかなか酷かった。各駅でこのような風景が見受けられていました。
今里筋線のアイデンティティである逆三角形の案内表示板。蛍光灯を組み込まずに駅構内の外部光だけで表示するタイプです。
ホーム柵がはじめて設置されたのもこの路線。この後、長堀鶴見緑地線、千日前線と続いていきます。
ドーム前千代崎が駅名変更したのも同じタイミング
ちょうど同じころ、現在の「ドーム前千代崎」駅が駅名改称したのもこの頃でした。以前は「大阪ドーム前千代崎」という名前で、私はいまだ、こちらの方がなじみがあります…笑
2006年12月17日撮影。駅名改称にあたってシールで伏せてありました。
何はともあれ、今里筋線とドーム前千代崎改称8周年、おめでとうございます笑
文章中の写真の著作権は著作者に帰属します。無断転載は固くお断りします。
Photo:Series207、七鶴
Writer:Series207 2014/12/26
