【大阪シティバス】オンデマンドバスの車両一覧

現在、大阪で勢いを見せるオンデマンドバス。

平野・生野地区でスタートして以降、同区内でのエリア拡大、更に北・福島区へも運行範囲を拡大させるなど、着実に地域の足として機能し始めています。

そんなオンデマンドバスですが趣味的な車両の情報は少なく、私も全ては把握しきれていません。

そこで今日は、現在判明しているオンデマンドバスの車番・種類を一覧にしてみました。

（協力：エスラインナ様、もぐら様、山口照美様(大阪市港区長)、五目はるまき様、SUミンデン様）

オンデマンドバスの全車歴表

判明している分のみ掲載しています。

※エリアについては目撃情報をもとに記載していますが、日によって変動するなどがあるかもしれません（調査中です）

2021年度投入分

サービスローンチ時は11台体制でスタート。

その後、小柄なJAPAN TAXIを用いたものや、中型のNV200を用いたもの（12～14号車）も登場しています。

尚、12号車についてはJAPAN TAXIでの運用から離脱したようで、半年間だけの限定的なものとなりました。

2022年度投入分

北区・福島区へのエリア拡大に伴い、2022年度に導入された車両。

4月現在で確認出来るのは8台で、15～23番までが飛び番となっています。

尚車番は不明ですが、車椅子輸送に特化した車両があるようです。

2024年度投入分

2024年度から投入された新車。＜参考＞

生野・平野Aエリアに投入されていますが、11月29日から森之宮エリアでも運行を介しており、一部は担当が変わったものとみられます。

2025年1月下旬からは、EVモーターズジャパン製の新型バスを投入予定です。

ギャラリー

12号車は「JAPAN TAXI」を採用していましたが、2021年度いっぱいで姿を消しました。

13号車はNV200を採用。

オンデマンドバスでは現在2台体制となっていますが、稀に33号車の代走として黄色いNV200がやってくる場合があるようです。

30号車。2022年導入モデル。

33号車。こちらも2022年の車両です。

新たに投入された54・55号車。塗装が省略されています。

歴史

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参考文献

1. Osaka Metro「2025年1月下旬からEVオンデマンドバスが新デザインで運行を開始します！」

書いた本

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