【コラム】大阪名物のVVVFサウンド、既に半分程度に

【コラム】大阪名物のVVVFサウンド、既に半分程度に

大阪市営地下鉄時代からの名VVVFサウンドといえば、やはり新20系のGTO-VVVFインバータですね。

身近に大阪メトロへ乗られている方はご存知だとは思いますが、既にこのサウンドを放つ新20系は全体の半分以下になっています。

この大阪名物とも言える(?)GTOインバータは現在どうなっているのかをまとめました。

 

各路線の割合

21系(御堂筋線) 18/18[100%]

21601~21618まで全車が更新済み

24系(中央線)5/5[100%]

・24601~24604,24656の5車両全車が更新済み

25系(千日前線)17/17[100%]

・25601~25617の17編成全車が更新済み

上記3路線については、全てのVVVFサウンドが更新済みで既に聞けません。

 

22系(谷町線)10/27[62.9%]

・22601F~22610Fまでが更新済み(9編成)
・22611Fが入場中(更新中)
・生え抜き22系のうち、22612F~22619Fが未更新(8編成)
・中央線から転属した22655F~22663Fが未更新(9編成)

現在、もっとも未更新のVVVFサウンドが残る谷町線。比率は6:4といったところです。

 

23系(四つ橋線)12/22[54.5%]

・23601F~23611F、23656Fが更新済(11編成)
23612Fが更新中
・23613F~23622Fが未更新(10編成)

四つ橋線は、(23612Fを更新済とした場合)既に更新済みと未更新車の比率が逆転しています。

 

GTOを聞きにいくなら?

これだけ見ると谷町線が一番…とおもいきや、谷町線には30000系(13編成)も在籍しているので実際に遭遇する確率はもう少し低くなります。

実際のところどちらも半々といった感じなので、GTOインバータを聞きたい方は是非谷町線か四つ橋線へお越しください…!

 

関連リンク

大阪地下鉄のカッコいいVVVFマークの歴史を振り返る

【谷町線】22系、30000A系で更新されると正式発表



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