森之宮検車場ガイド【中央線・車両基地データベース】

森之宮検車場ガイド【中央線・車両基地データベース】
  1. HOME
  2. 車庫・車両基地
  3. 森之宮検車場ガイド【中央線・車両基地データベース】

DSC07576

大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の森之宮検車場についての解説ページです。

関連記事、所属車両編成などもこちらからご覧頂けます。

目次

概要

所在地 大阪市城東区森之宮1-6-115
担当路線 中央線・千日前線
最寄駅 森ノ宮駅
開設日 1968年(昭和43年)1月
閉鎖日 供用中
敷地面積 115,000㎡
検査内容 月検査、列車検査、車輪転削、改造工事等
最大収容両数 210両
備考 港検車場、谷町検車場から移転
緑木車両工場へ一部移転

 

中央線・谷町線・千日前線を管轄する検車場として、1968年に開設されました。

大阪港～弁天町間が先行開業していた4号線（中央線）の港検車場から移転する形で設置されました。

その歴史は1960年に開設された大阪市電の車両工場がはじまりで、1963年から段階的に地下鉄整備工場へと転換。1969年には市電を閉鎖して本格的な地下鉄車両工場となりました。

 

その後、1977年に谷町線専属の検車場として「大日検車場」を設置したことで、森之宮検車場では中央線と千日前線を担当することになりました。

但し、引き続き谷町線車両の全般検査は森之宮検車場で行い、往時には谷町四丁目～森ノ宮間を通って谷町線車両がやってきていました。

 

長らく御堂筋線・四つ橋線は緑木車両工場で、谷町線・中央線・千日前線は森之宮車両工場で全般検査が行われており、連結器もグループごとに違うものが取り付けられていましたが、2016年に森之宮車両工場の機能を緑木車両工場へと統合。

統合にあたっては、本町駅西部に四つ橋線と中央線とが通れるようになる連絡線を新しく設け、そこから入出場が行われるようになりました。

 

「之」と「ノ」の違い

ちなみに駅名は「森ノ宮」ですが、検車場名は「森之宮」となっています。

これは所属する区域の違いによるもので中央区が「森ノ宮」、城東区が「森之宮」になることから来ています。

 

森之宮検車場の番線

留置線は、左側から11，12，13…と続いていき、左側の30000A系が在線しているのが19番線、右側の30000A系が在線しているのが25番線、29番線まで続いています。

30番線・31番線は保線車用、その右側に車輪転削用番線。前後検査線が並んでいます。

撮影：匿名希望様

上からの鳥瞰図。保線車がずらっと並んでいますね。

 

沿革

・1908年（明治41年）：西区九条通に路面車両修理工場を開設。以後、大正区福町・浪速区霞町へ移転
・1960年（昭和35年）12月：霞町から移転し、大阪市電「路面車両工場」として開設
・1963年（昭和38年）7月：段階的に地下鉄の車両工場として移行開始
・1968年（昭和43年）：港検車場から移転する形で「森之宮検車場」開設
・1969年（昭和44年）3月：大阪市電廃止
・1969年（昭和44年）：森之宮車両工場を開設
・1972年（昭和47年）12月：2期工事竣工。検査場・改修場を増設
・2016年：重要部検査、全般検査機能を緑木車両工場へ統合

 

ギャラリー

DSC07837_1

現在は緑木車両工場で保存されているトロリーバスですが、当時は森之宮での保存でした

 

所属車両編成表

20系

←コスモスクエア（上り） | 長田（下り）→

 編成名 竣工日  製造  備考
 2601F 1984.3.28 近畿車輛(2601・2101)
川崎重工業(他4両)		  廃車：2014.8.25
1号車
2601

–

2号車
2101

–

3号車
2801

–

4号車
2301

–

5号車
2201

–

6号車
2901
 2602F 1985.10.17 日立製作所
1号車
2602

–

2号車
2102

–

3号車
2802

–

4号車
2302

–

5号車
2202

–

6号車
2902
 2603F 1985.11.05 日立製作所
1号車
2603

–

2号車
2103

–

3号車
2803

–

4号車
2303

–

5号車
2203

–

6号車
2903
 2604F 1985.11.25 日立製作所
1号車
2604

–

2号車
2104

–

3号車
2804

–

4号車
2304

–

5号車
2204

–

6号車
2904
 2605F 1985.12.16 日立製作所
1号車
2605

–

2号車
2105

–

3号車
2805

–

4号車
2305

–

5号車
2205

–

6号車
2905
 2606F 1989.6.15 日立製作所
1号車
2606

–

2号車
2106

–

3号車
2806

–

4号車
2306

–

5号車
2206

–

6号車
2906
 2607F 1989.6.29 日立製作所
1号車
2607

–

2号車
2107

–

3号車
2807

–

4号車
2307

–

5号車
2207

–

6号車
2907

 

20系30番台

元谷町線からの移籍組です。

←コスモスクエア（上り） | 長田（下り）→

 編成名 竣工日  製造  谷町線から転入
 2631F 1989.5.25 日立製作所  2006.8.02
1号車
2631

–

2号車
2131

–

3号車
2831

–

4号車
2331

–

5号車
2231

–

6号車
2931
 2632F 1989.5.26 日立製作所  2005.10.20
1号車
2632

–

2号車
2132

–

3号車
2832

–

4号車
2332

–

5号車
2232

–

6号車
2932
 2633F 1989.6.12 日立製作所  2005.7.11
1号車
2633

–

2号車
2133

–

3号車
2833

–

4号車
2333

–

5号車
2233

–

6号車
2933
 2634F 1989.6.08 川崎重工業  2004.10.22
1号車
2634

–

2号車
2134

–

3号車
2834

–

4号車
2334

–

5号車
2234

–

6号車
2934
 2635F 1989.6.13 川崎重工業  2004.7.20
1号車
2635

–

2号車
2135

–

3号車
2835

–

4号車
2335

–

5号車
2235

–

6号車
2935
 2636F 1989.6.27 川崎重工業  2006.1.16
1号車
2636

–

2号車
2136

–

3号車
2836

–

4号車
2336

–

5号車
2236

–

6号車
2936
 2637F 1989.6.20 東急車輛  2005.5.11
1号車
2637

–

2号車
2137

–

3号車
2837

–

4号車
2337

–

5号車
2237

–

6号車
2937
 2638F 1989.6.26 東急車輛  2005.1.24
1号車
2638

–

2号車
2138

–

3号車
2838

–

4号車
2338

–

5号車
2238

–

6号車
2938
 2639F 1989.6.30 東急車輛  2006.2.14
1号車
2639

–

2号車
2139

–

3号車
2839

–

4号車
2339

–

5号車
2239

–

6号車
2939

 

24系

←コスモスクエア（上り） | 長田（下り）→

 編成名 竣工日  製造  備考
 24601F 1991.6.11 日本車輛
1号車
24601

–

2号車
24101

–

3号車
24801

–

4号車
24301

–

5号車
24201

–

6号車
24901
 24602F 1992.6.11 日立製作所
1号車
24602

–

2号車
24102

–

3号車
24802

–

4号車
24302

–

5号車
24202

–

6号車
24902
 24603F 1992.6.25 日立製作所
1号車
24603

–

2号車
24103

–

3号車
24803

–

4号車
24303

–

5号車
24203

–

6号車
24903
 24604F 1993.7.09 日本車輛
1号車
24604

–

2号車
24104

–

3号車
24804

–

4号車
24304

–

5号車
24204

–

6号車
24904
 24656F 1990.6.26 川崎重工業 元22系(22606F）
前面車番誇大
1号車
24656

–

2号車
24156

–

3号車
24856

–

4号車
24356

–

5号車
24256

–

6号車
24956

 

25系

←南巽（上り） | 野田阪神（下り）→

 編成名 竣工日  製造  改造日
(近畿車輛施工)
 25601F 1991.4.30 近畿車輛  2014.3.27
1号車
25601

–

2号車
25101

–

3号車
25301

–

4号車
25901

 
 25602F 1991.5.07 近畿車輛  2014.4.30
1号車
25602

–

2号車
25102

–

3号車
25302

–

4号車
25902

 
 25603F 1992.5.29 近畿車輛  2012.2.20
1号車
25602

–

2号車
25103

–

3号車
25303

–

4号車
25903

 
 25604F 1992.6.02 近畿車輛  2013.12.10
1号車
25602

–

2号車
25104

–

3号車
25304

–

4号車
25904

 
 25605F 1993.6.21 東急車輛  2013.11.05
1号車
25602

–

2号車
25105

–

3号車
25305

–

4号車
25905

 
 25606F 1993.7.01 東急車輛  2013.4.23
1号車
25602

–

2号車
25106

–

3号車
25306

–

4号車
25906

 
 25607F 1994.4.15 東急車輛  2010.11.01
1号車
25602

–

2号車
25107

–

3号車
25307

–

4号車
25907

 
 25608F 1994.4.19 東急車輛  2014.9.08
1号車
25608

–

2号車
25108

–

3号車
25308

–

4号車
25908

 
 25609F 1994.6.10 東急車輛  2011.4.19
1号車
25609

–

2号車
25109

–

3号車
25309

–

4号車
25909

 
 25610F 1994.6.15 東急車輛  2013.7.18
1号車
25610

–

2号車
25110

–

3号車
25310

–

4号車
25910

 
 25611F 1994.6.24 東急車輛  2011.12.15
1号車
25611

–

2号車
25111

–

3号車
25311

–

4号車
25911

 
 25612F 1995.4.03 アルナ工機  2012.5.02
1号車
25612

–

2号車
25112

–

3号車
25312

–

4号車
25912

 
 25613F 1995.4.04 アルナ工機  2012.8.03
1号車
25613

–

2号車
25113

–

3号車
25313

–

4号車
25913

 
 25614F 1995.4.11 アルナ工機  2012.11.26
1号車
25614

–

2号車
25114

–

3号車
25314

–

4号車
25914

 
 25615F 1995.6.01 アルナ工機  2012.9.26
1号車
25615

–

2号車
25115

–

3号車
25315

–

4号車
25915

 
 25616F 1995.6.14 アルナ工機  2013.3.14
1号車
25616

–

2号車
25116

–

3号車
25316

–

4号車
25916

 
 25617F 1995.6.29 アルナ工機  2013.8.14
1号車
25617

–

2号車
25117

–

3号車
25317

–

4号車
25917

 

 

.

 

関連リンク

大阪市営地下鉄の「保存車両特別公開 in 森之宮検車場」に行ってきた！(1)

大阪市営地下鉄の「保存車両特別公開 in 森之宮検車場」に行ってきた！(2)

大阪市営地下鉄の「保存車両特別公開 in 森之宮検車場」に行ってきた！(3)

さよなら森之宮検車場…！中央線車両が記念ヘッドマークをつけて試運転

【さようなら】森之宮検車場、解体工事開始

森之宮検車場車両工場、建物の解体完了




書いた本


マルコに恋して -大阪地下鉄道20の秘密- Kindle版
Amazon.co.jpで詳細を見る

4号線：中央線カテゴリの最新記事