今年も一年、Osaka-Subway.comを御覧くださいましてありがとうございました。
今年は動画に注力した年でしたがなかなか芽が出ず、12月になってようやく形になってきたかな…というところです。
今日は2019年に大阪メトロでどんな出来事があったのか、振り返ってみましょう。
1月
1月は天下茶屋駅1番線の日中使用開始が大きなトピックだったでしょうか。
いまざとライナー用車両が搬入されたのもこの時期ですね。
2月
長年ニュートラムで活躍してきた100A系のさよならイベントが予告され始めたのが2月。
3月まではニュートラムの話題が続きました。
3月
3月は引き続きニュートラム100A系の話題でした。これにて25年近く運行してきた2代目ニュートラムはその歴史に幕を下ろしました。
また、「サカイマッスル」なる強烈なパワーワードで、一躍大阪メトロが（あまり良い意味ではなく）話題になったのものこの頃でした
4月
4月はトピックがたくさんありました。まずは民営化1周年！でヘッドマーク車両を運行、また長い間準備してきた「いまざとライナー」が営業を開始しました。
この月に舞洲で行われたネモフィラの臨時輸送では、大阪シティバスに積み残しが出るレベルでの対応が話題でした。
また、中期経営計画を修正し、ホームドアを2025年までに全路線へ取り付けることも発表しました。
5月
5月には予想外の緑木・鶴見・中百舌鳥・森之宮の4検車場において車庫公開を実施。特に鶴見や中百舌鳥は一般公開が極めて珍しいので非常に驚きました。
近鉄が夢洲に向けてメトロ直通特急車両構想を発表したりもしましたね。
6月
4・5月と話題が多かったものの、6月になるとちょっとクールダウン。一番のトピックは大阪市電11形が外に出ていたことでしょうか。これには驚きました…
また、当サイトのYoutubeチャンネルで初のコラボ動画を実施。列車解説系で人気なNMBCさんとコラボさせていただきました。
以上上半期、6月までを振り返ってみました。
明日には後半、下半期編へ続きます！！
